Обзор товаров из Интернета

Обзор фонаря ON THE ROAD M4 — трипл из NICHIA 219CT 4000K и тайп-с зарядка

---

Новинка фонарь ON THE ROAD M4 под питание от 16 340 и с возможностью выбора трипла именно на теплой NICHIA 219CT 4000K. В корпус встроенная тайп-с зарядка, есть прикольные фишки по управлению, а есть какое то влияние фениксовских традиций.

Когда то уже очень давно среди прочих малюток был у меня на руках фонарь ON THE ROAD M3 Pro (5C!) — теплый свет, тайп-с зарядка (на то время практически новаторство), магнит в хвосте и в кнопке индикация уровня заряда. Очень приятный фонарь и задержался на кармане где то на полгода как минимум. С моей ротацией девайсов это прям много. И за это время я успел забыть, что фонарь управляется зажатиями и было это прискорбной неожиданностью.

С тех пор утекло много воды и на фото ниже уже другая троица фонарей, которые мы частично будем сравнивать в этом обзоре. Первый это наключник-переросток в титановом корпусе Cyansky M3 (CREE XP-G3 S4/700 лм/16 340) и третий Fenix HM50R V2.0 (XP-G S4, ANSI 700 лм), который может быть налобником. Каждый из них имеет некоторые преимущества по конструкции или нюансах функционала над ON THE ROAD M4, но каждый из них существенно уступает в главном — свет NICHIA 219CT 4000K на ближних расстояниях вне конкуренции в этой сравнении.

Посмотрим на спецификации фонаря ON THE ROAD M4 (холодная альтернатива ничии это сст20). Есть необычная фишка с названием «механизм блокировки» — под этим имеет ввиду блокировка одного из режимов, когда фонарь становится по сути однорежимником с вкл/выкл по простому клику (разве что с доступом к турбо по двойному клику  и по тройному клику строб). В инструкции почему то описано, что нужно после такой блокировки вынимать аккумулятор и ждать 5 минут для ее отключения. Я попробовал после дисконнекта аккумулятора прокликать пару раз и этого хватало (думал, что таким образом снимаю напряжение с драйвера), а сейчас всмотрелся в картинку и вижу что хватит и простого зажатия на те же 5 секунд. Так ведь значительно интереснее!

Потому как по умолчанию вкл/выкл происходит зажатием на 0.5 секунды и тут очень вспоминается феникс. И огорчает еще больше, чем у фонарях феникс где это своего рода традиция и неизбежность. А вот от фонаря ON THE ROAD M4 ожидаешь человеческого управления.

 

 

У фонаря ON THE ROAD M4 есть разные комплектации и можно выбрать без аккумулятора. Учитывайте только, что в турбо режиме в 1500 лм ему необходимо порядка 2.35А с аккумулятора и при использовании CR123 турбо будет недоступен согласно мануала.

Из интересного, чехол и сам фонарь ON THE ROAD M4 запакованы в вакуумную упаковку — цветмета то нет в элементах конструкции, потому интересно и непонятно.

В распаковке принимал участие мой подручный нож SPYDERCO DELICA

Осмотрим сам фонарь. В кнопке двухцветный светоиндикатор, при первом контакте показывает уровень заряда синим, при достижении 3.2V красным и ниже 3 мигающим красным.

Аналогичная история, только в обратном порядке при процессе зарядки. Сила тока на старте порядка 1.2А, но стабильная где то 1А и это порядка 35-40 минут на полный заряд аккумулятора в 700 мAh. Защита порта немного хлипко смотрится, использование под дождем переживет, равно как и промывание под струями воды, но окунать в воду фонарь я бы стал.

Одним словом хорошие и приятные флешбеки к истории использования ON THE ROAD M3 Pro (5C!) вот только почему то магнита в хвосте нет. Мне кажется было бы уместно его установить и сделать съемным. Кому не нужен, те уберут, а кому нужен — так вот блин нету.

Что самое главное в фонаре — это теплый флудерный свет, без видимых проблем с ШИМ даже в минимальном режиме 6 лм.

Что отдельно прекрасно — это работа в турбо, который ограничен временным степдауном в 35 секунд и работа в режиме 880 лм, который ограничен термоконтролем. В обоих случаях имеем понижение где то до 500 лм с длительным удержанием. После идет отсечка и при попытках заново запустить доступны все режимы на 5-10 секунд с тревожным миганием красным светоиндикатором в кнопке.

Но основными режимами я вижу все же 180/400 лм, которые можно как раз забить в память и получить однорежимный фонарь. В первом случае еще и с приличным рантаймом, а при этом 180 флудерных люмен это и вполне ходовой свет.

 

Ну и бонусом можно еще пыхнуть на полминуты в 1500 лм. Памятуя об ограничении по времени и о том, что трипл под флурденой оптикой не даст дальнобойности от слова совсем.

Потребление фонаря ON THE ROAD M4 немного странное и я до конца не понял — цифры просто идентичные, несмотря на смену напряжения. Существенное изменение только в последнем блоке замеров

4.2V
6 лм — 9 мА
180 лм — 248 мА
400 лм — 587 мА
880 лм — 1.27 А
1500 лм — 2.35А

4.1V
6 лм — 9 мА
180 лм — 250 мА
400 лм — 587 мА
880 лм — 1.27 А
1500 лм — 2.35А

4V
6 лм — 9 мА
180 лм — 250 мА
400 лм — 587 мА
880 лм — 1.27 А
1500 лм — 2.35А

3.5V
6 лм — 8 мА
180 лм — 248 мА
400 лм — 587 мА
880 лм — 1.27 А
1500 лм — 2.35А

3.2V
6 лм — 8 мА
180 лм — 248 мА
400 лм — 587 мА
880 лм — 1.27 А
1500 лм — 2.07А

2.9V
6 лм — 8 мА
180 лм — 72 мА
400 лм — 203 мА
880 лм — 597 мА
1500 лм — 0.97 А

Видео обзора фонаря ON THE ROAD M4

По итогам я бы назвал ON THE ROAD M4 приятным обновлением продуманной конструкции маленького фонаря для городских задач. Два лишь немного огорчительных момента — это зажатия и это урезанный магнит в хвосте. Первое можно преодолеть использованием «блокировки» самого подходящего режима (с доступом при этом к турбо и с возможностью быстрой разблокировки, без разбора фонаря). Но я считаю за свет от трипла из NICHIA 219CT 4000K многое можно простить и это в числе того.

Тем более цена ON THE ROAD M4  в момент распродажи от 25 долларов без батареи — https://aliexpress.ru/item/1005003412158323.html

При этом не забываем об использовании кешбека epn\backit — самого серьезного кешбека и возможности вернуть порядка 7-15% потраченных денег на Алиэкспресс. То бишь, на суммарно 100 баксах потраченных на Али на разные товары и разные заказы, суммарный кешбек вернет порядка 7-15 долларов. И финальная цена получится все их будет уже не 100, а 85-90 баксов. Вот линк-приглашение со всеми деталям — https://backit.me/ru/cashback?ref_type=epnbz&inviter=41c2a

 

---

aliexpressалиэкспресс