Простой и понятный ручной фонарь от феникса — Fenix C6 V3.0. Модель на роль рабочего подручного фонаря с простым функционалом и простым «фениксовским» управлением.
Отмечу вначале забавный момент, на промо картинках Fenix C6 V3.0 смотрится достаточно круто, такой синеватый отлив. Ниже картинка в размере побольше.
А вот реальное фото Fenix C6 V3.0 и по факту это обычное анодирование и обычный черный цвет. Не знаю это случайно так получилось на рендерах или целенаправленная акция?
По характеристиках имеем крупноватый и тяжелый ручной фонарь с приличной степенью защиты. У него типичный для феникса комплект поставкиготового к работе набора из аккумулятора и при встроенной зарядке тайп-с через комплектный кабель (впрочем любой другой от смартфона или павербанка тоже подойдет, включая тайп-с к тайп-с). Еще никак не соберусь сделать обзор складеня от лазермана, но скоро таки будет.
Странно, что маловато кандел и дальнобойности — при гладком и достаточно глубоком рефлекторе. Наверное решает светодиод и по факту мы увидим крупный хотспот с насыщенной боковой засветкой. А пока что посмотрим на жлобский аккумулятор, как для ценовой категории фонаря Fenix C6 V3.0 в 50+ баксов. Но ведь ничего не мешает сменить его на любой другой панасоник/литокалу с button-top и потреблением порядка 3.8-3.9А на максимуме.
С одной стороны расположена кнопка с подсветкой-индикацией уровня заряда, с обратной стороны зарядка тайп-с под резиновой заглушкой.
Как по мне ток низкий, даже 2600 mAh аккумулятор будет под 3 часа заряжаться.
В хвосте у фонаря магнит и это вполне удобная фишка как для рабочей модели фонаря, пускай и не самая изящная реализация. Есть подобные решения в линейке WT, самое толковое как по мне это фонарь Fenix WT16R (2 x XP-E2 + COB) с разделенным основным и флудерным светом, с разными магнитами. А так по классике народ использует часто г-образные фонари с магнитами в подобной ситуации.
Управление как говорил типичное и фениксовское
— вкл/выкл зажатиями;
— краткими кликами перебор режимов
— из любого состояния зажатием на 2.5х дольше — переход в строб. Зазор большой, случайно включить моргалку мало шансов
— из бонусов двойным кликом блокировка, а простым кликом — индикация уровня заряда
Турбо ограничен термоконтролем, а нижние режимы стабилизированны.
Потребление и примеры света фонаря Fenix C6 V3.0
Свет у Fenix C6 V3.0 прогнозируемо холодный и также есть лишние цвета в хотспоте. Это не прям хорошо или прям плохо, я склоняюсь к мысли что у феникса это просто таки неизбежно. Рядом наключный фонарь Fenix E09R, тоже из новых
Мне лично хотелось бы видеть правильный ручной фонарь с где то таким светом как на этом фото мой наключник. На контрасте с фениксом он прям вообще лампово-теплый.
Стоит отметить упоминаемую мною ранее широту хотспота и насыщенность боковой засветки.
Покажу это на ряде примером света фонаря Fenix C6 V3.0
Здесь вполне 70 метров, парковка в этот раз была совсем пустой. Камера вытягивает немного света даже в режиме 30 лм, но по факту я вижу так
— нижний режим мало полезный, лучше бы сделали 3 лм вместо 30 лм и был бы ночник
— 100лм и 400лм — отличные ходовые, первый для неспешной ходьбы и самому, а второй уже либо активного передвижения либо не самому и чтоб попутчикам тоже было все видно
— режим 1500 лм для эффективной работы на расстояниях в 50-100 метров.
Контрольное фото и здесь метров 30-40.
На второй группе фото видно хорошо насыщенность боковой засветки и видим крупный хотспот.
Здесь видео обзор Fenix C6 V3.0 и примеры света, ночная прогулка
А на графике ниже работа термоконтроля — на графике с охлаждением он более плавный и можно говорить о длительной работе в режиме 700-800 лм. На первом скрине попытки повторного турбо, но наверное спустя +- час после старта и при аккумуляторе в 2600 — уже поздновато пробовать =)
По итогам фонарь Fenix C6 V3.0 как по мне получился достаточно странным и не до конца мне понятным. На роль рабочего фонаря есть много разных моделей даже внутри модельного ряда феникс и они могут быть более интересными. Не говоря о том, что зачастую работающие работу в полях люди выбирают если не ультрафаеры, то более скромные в плане родословной, но куда дешевле и функционально насыщеннее софирны/конвои/скилханты. Fenix C6 V3.0 их может уделать в плане надежности и дуракоустойчивости, но ведь и зазор по цене в пару раз будет ощутим. На подарок человеку не сведущему в фонарях такая модель тоже не слишком, потому как выглядит фонарь простеньким и при этом имеет взрослый ценник — можно купить какой то вантуз типа L9 купить в тот же бюджет и впечатлений будет поболее. Между тем я видел в продаже Fenix C7 под 21 700 и уже с 3000 лм да ценой под сотку баксов.
Обзор фонаря Fenix C6 V3.0 (тайп-с/Luminus SST40/18 650/магнит) — просто и понятно
28.10.2021
Обзоры мои, Обзоры фонарей
No Comments
Berezovy
Простой и понятный ручной фонарь от феникса — Fenix C6 V3.0. Модель на роль рабочего подручного фонаря с простым функционалом и простым «фениксовским» управлением.
Отмечу вначале забавный момент, на промо картинках Fenix C6 V3.0 смотрится достаточно круто, такой синеватый отлив. Ниже картинка в размере побольше.
А вот реальное фото Fenix C6 V3.0 и по факту это обычное анодирование и обычный черный цвет. Не знаю это случайно так получилось на рендерах или целенаправленная акция?
По характеристиках имеем крупноватый и тяжелый ручной фонарь с приличной степенью защиты. У него типичный для феникса комплект поставкиготового к работе набора из аккумулятора и при встроенной зарядке тайп-с через комплектный кабель (впрочем любой другой от смартфона или павербанка тоже подойдет, включая тайп-с к тайп-с). Еще никак не соберусь сделать обзор складеня от лазермана, но скоро таки будет.
Странно, что маловато кандел и дальнобойности — при гладком и достаточно глубоком рефлекторе. Наверное решает светодиод и по факту мы увидим крупный хотспот с насыщенной боковой засветкой. А пока что посмотрим на жлобский аккумулятор, как для ценовой категории фонаря Fenix C6 V3.0 в 50+ баксов. Но ведь ничего не мешает сменить его на любой другой панасоник/литокалу с button-top и потреблением порядка 3.8-3.9А на максимуме.
С одной стороны расположена кнопка с подсветкой-индикацией уровня заряда, с обратной стороны зарядка тайп-с под резиновой заглушкой.
Как по мне ток низкий, даже 2600 mAh аккумулятор будет под 3 часа заряжаться.
В хвосте у фонаря магнит и это вполне удобная фишка как для рабочей модели фонаря, пускай и не самая изящная реализация. Есть подобные решения в линейке WT, самое толковое как по мне это фонарь Fenix WT16R (2 x XP-E2 + COB) с разделенным основным и флудерным светом, с разными магнитами. А так по классике народ использует часто г-образные фонари с магнитами в подобной ситуации.
Управление как говорил типичное и фениксовское
— вкл/выкл зажатиями;
— краткими кликами перебор режимов
— из любого состояния зажатием на 2.5х дольше — переход в строб. Зазор большой, случайно включить моргалку мало шансов
— из бонусов двойным кликом блокировка, а простым кликом — индикация уровня заряда
Турбо ограничен термоконтролем, а нижние режимы стабилизированны.
Потребление и примеры света фонаря Fenix C6 V3.0
Свет у Fenix C6 V3.0 прогнозируемо холодный и также есть лишние цвета в хотспоте. Это не прям хорошо или прям плохо, я склоняюсь к мысли что у феникса это просто таки неизбежно. Рядом наключный фонарь Fenix E09R, тоже из новых
Мне лично хотелось бы видеть правильный ручной фонарь с где то таким светом как на этом фото мой наключник. На контрасте с фениксом он прям вообще лампово-теплый.
Стоит отметить упоминаемую мною ранее широту хотспота и насыщенность боковой засветки.
Покажу это на ряде примером света фонаря Fenix C6 V3.0
Здесь вполне 70 метров, парковка в этот раз была совсем пустой. Камера вытягивает немного света даже в режиме 30 лм, но по факту я вижу так
— нижний режим мало полезный, лучше бы сделали 3 лм вместо 30 лм и был бы ночник
— 100лм и 400лм — отличные ходовые, первый для неспешной ходьбы и самому, а второй уже либо активного передвижения либо не самому и чтоб попутчикам тоже было все видно
— режим 1500 лм для эффективной работы на расстояниях в 50-100 метров.
Контрольное фото и здесь метров 30-40.
На второй группе фото видно хорошо насыщенность боковой засветки и видим крупный хотспот.
Здесь видео обзор Fenix C6 V3.0 и примеры света, ночная прогулка
По поводу стабилизации
4.2V
30 лм – 45мА
100 лм – 143 мА
400 лм – 598 мА
1500 лм – 3.84 А
4.1V
30 лм – 46мА
100 лм – 146 мА
400 лм – 612 мА
1500 лм – 3.9 А
4V
30 лм – 47мА
100 лм – 148мА
400 лм – 625 мА
1500 лм – 3.92 А
3.5V
30 лм – 52мА
100 лм – 172мА
400 лм – 712 мА
1500 лм – 2.17 А
3.2V
30 лм – 55мА
100 лм – 184 мА
400 лм – 775 мА
1500 лм – 0.81 А
А на графике ниже работа термоконтроля — на графике с охлаждением он более плавный и можно говорить о длительной работе в режиме 700-800 лм. На первом скрине попытки повторного турбо, но наверное спустя +- час после старта и при аккумуляторе в 2600 — уже поздновато пробовать =)
По итогам фонарь Fenix C6 V3.0 как по мне получился достаточно странным и не до конца мне понятным. На роль рабочего фонаря есть много разных моделей даже внутри модельного ряда феникс и они могут быть более интересными. Не говоря о том, что зачастую работающие работу в полях люди выбирают если не ультрафаеры, то более скромные в плане родословной, но куда дешевле и функционально насыщеннее софирны/конвои/скилханты. Fenix C6 V3.0 их может уделать в плане надежности и дуракоустойчивости, но ведь и зазор по цене в пару раз будет ощутим. На подарок человеку не сведущему в фонарях такая модель тоже не слишком, потому как выглядит фонарь простеньким и при этом имеет взрослый ценник — можно купить какой то вантуз типа L9 купить в тот же бюджет и впечатлений будет поболее. Между тем я видел в продаже Fenix C7 под 21 700 и уже с 3000 лм да ценой под сотку баксов.
А цена Fenix C6 V3.0 составляет порядка 50 баксов
— в Украине — https://fenix-ua.com/fonar-fenix-c6-v30-luminus-sst40/
— в РФ — https://fenix-russia.ru/fonar-fenix-c6-v30-luminus-sst40/