Универсальный компактный насос Mojietu Lightning Tire Inflator, которому по силам накачать мяч/матрац/колесо велосипеда-мотоцикла и даже подкачать колесо машины. Как следствие имеем не самую серьезную мощность и не самую низкую цену. Но тесты показали, что девайс вполне справляется с основными функциями.
Для велосипедов зачастую используются ручные насосы, для автомобиля используются насосы с работой от прикуривателя и еще много есть разных вариаций. Но у каждой есть свои слабые стороны и в самом деле ручной насос утомительный, а работающий от прикуривателя напрягает длинной кабелей. Насос Mojietu Lightning Tire Inflator лишен этих особенностей.
Более того даже стоковый комплект делает его весьма универсальным. Единственный негативный момент виден уже на этих картинках и это комплектный шланг сантиметров в 20, который так и вынуждает ставить насос на землю. А у Mojietu Lightning Tire Inflator забор воздуха снизу, что может обернуться всасыванием в механизм всякой дорожной пыли.
Спецификации Mojietu Lightning и таблица перевода, для понимания сколько это будет
Аккумулятор: Li-ion 2600mAh (7.4V)
Максимальное давление: 150Psi = чуть больше 10 атмосфер (Bar)
Максимальное время работы: 30 минут
Предел измерений давления электроникой: 0 — 120 Psi (0 — 8.3 Bar)
Посмотрим теперь вживую насос Mojietu Lightning и потом перейдем к самому тестированию. В кадр попал мой подручный ЕДЦ нож SPYDERCO DELICA — очень понравился и зашел.
Внутри коробки нас ждет жесткий кофр для переноски, кабель тайп-с для зарядки и коротенький шланг. Поскольку его все равно нужно выкручивать для помещения в кейс и не встанет он воткнутым во второе отверстие дугой. А в кейсе вполне хватит места если сменить короткий комплектный шланг на полноценный метровый.
Сенсорная панель управления закрыта наклейкой с предупреждением о шумности девайса. На самом то деле он и не сказать шумный как для использования на открытом воздухе. Но когда разбирался и по сути уже ночью включил сидя в тишине за ПК столом, то разбудил семью в соседней комнате =)
Функционал очень простой:
— кнопка в верхнем левом углу меняет режимы с предустановленными верхними рамками по давлению — вело/мото/автор/мяч;
— в то же время кнопками +- можно менять значения с градацией 0.1br или 1 psi
Кнопкой сверху слева можно включить подсветку рабочей зоны или обозначить себя на ночной дороге мигающим красным.
Первым делом поставил на зарядку кабелем тайп-с (потребление порядка 1.5А и даже быстрее зарядилась 2600 mAh батарея, чем указанные 3 часа в инструкции). И достав дополнительную комплектацию накачал всякие мячи по дому, вон волейбольный в кадре и отдельно еще детский мяч дочери. Занимает процедура в районе 30 секунд подкачать детский или до 1 минуты накачать волейбольный. Отдельно стоит упомянуть черную насадку для накачки матрасов — очень удобно, ведь там много воздуха уходит внутрь, а на пляжу от прикуривателя на запитаешь автомобильный насос.
Еще есть даже Presta, который мне особо ни к чему.
После я заглянул к товарищу и мы начали качать разные вело колеса — от самый простых и до куда серьезнее. Этому велику по умолчанию качали до 35 psi — полностью спущенное колесо накачалось за 1.5-2 минуты до отсечки по показателям насоса. Повторное принудительное включение приводило снова к отсечке — это значит корректно работает датчик давления.
Перешли в более интересным тестам. На брендовых покрышках указано рекомендуемое давление, спускаем воздух и понижаем с 35 до 30 единиц.
А колесо ведь объемом вполне как мотоциклетное — накачать заняло уже больше 3 минут, но все вполне реально. Поначалу даже не верил, что такая малютка справится с уже взрослой задачей =)
Однако я снял тестирование насоса Mojietu Lightning практически в режиме единого кадра и можно посмотреть видео, да представить себе вживую как это работает.
Что у нас получается в плюсах? Компактный, легкий, универсальный насос под разные задачи. Если только не нужно автомобильные колеса качать регулярно — то вполне даже советую. Единственное что нужно, то это докупить шланг в 1+- метров и насос станет куда комфортнее в эксплуатации.
Помимо этого в минусы можем записать разве что не самые уместные здесь сенсорные кнопки управления и мне кажется механические были бы куда логичнее. И еще чуть дорого цена насоса Mojietu Lightning — http://alii.pub/5qzr2w
При этом не забываем об использовании кешбека epn\backit — самого серьезного кешбека и возможности вернуть порядка 7-15% потраченных денег на Алиэкспресс. То бишь, на суммарно 100 баксах потраченных на Али на разные товары и разные заказы, суммарный кешбек вернет порядка 7-15 долларов. И финальная цена получится все их будет уже не 100, а 85-90 баксов. Вот линк-приглашение со всеми деталям — https://cashback.epn.bz/?i=41c2a
Если заинтересовал насос Mojietu Lightning, то смотрим внимательно видео обзор с тестированием и осмотром каждой детали меню
Обзор универсального насоса Mojietu Lightning Tire Inflator
03.05.2021
Мелкие товары из Китая и не только, Обзоры мои
No Comments
Berezovy
Универсальный компактный насос Mojietu Lightning Tire Inflator, которому по силам накачать мяч/матрац/колесо велосипеда-мотоцикла и даже подкачать колесо машины. Как следствие имеем не самую серьезную мощность и не самую низкую цену. Но тесты показали, что девайс вполне справляется с основными функциями.
Для велосипедов зачастую используются ручные насосы, для автомобиля используются насосы с работой от прикуривателя и еще много есть разных вариаций. Но у каждой есть свои слабые стороны и в самом деле ручной насос утомительный, а работающий от прикуривателя напрягает длинной кабелей. Насос Mojietu Lightning Tire Inflator лишен этих особенностей.
Более того даже стоковый комплект делает его весьма универсальным. Единственный негативный момент виден уже на этих картинках и это комплектный шланг сантиметров в 20, который так и вынуждает ставить насос на землю. А у Mojietu Lightning Tire Inflator забор воздуха снизу, что может обернуться всасыванием в механизм всякой дорожной пыли.
Спецификации Mojietu Lightning и таблица перевода, для понимания сколько это будет
Посмотрим теперь вживую насос Mojietu Lightning и потом перейдем к самому тестированию. В кадр попал мой подручный ЕДЦ нож SPYDERCO DELICA — очень понравился и зашел.
Внутри коробки нас ждет жесткий кофр для переноски, кабель тайп-с для зарядки и коротенький шланг. Поскольку его все равно нужно выкручивать для помещения в кейс и не встанет он воткнутым во второе отверстие дугой. А в кейсе вполне хватит места если сменить короткий комплектный шланг на полноценный метровый.
Сенсорная панель управления закрыта наклейкой с предупреждением о шумности девайса. На самом то деле он и не сказать шумный как для использования на открытом воздухе. Но когда разбирался и по сути уже ночью включил сидя в тишине за ПК столом, то разбудил семью в соседней комнате =)
Функционал очень простой:
— кнопка в верхнем левом углу меняет режимы с предустановленными верхними рамками по давлению — вело/мото/автор/мяч;
— в то же время кнопками +- можно менять значения с градацией 0.1br или 1 psi
Кнопкой сверху слева можно включить подсветку рабочей зоны или обозначить себя на ночной дороге мигающим красным.
Первым делом поставил на зарядку кабелем тайп-с (потребление порядка 1.5А и даже быстрее зарядилась 2600 mAh батарея, чем указанные 3 часа в инструкции). И достав дополнительную комплектацию накачал всякие мячи по дому, вон волейбольный в кадре и отдельно еще детский мяч дочери. Занимает процедура в районе 30 секунд подкачать детский или до 1 минуты накачать волейбольный. Отдельно стоит упомянуть черную насадку для накачки матрасов — очень удобно, ведь там много воздуха уходит внутрь, а на пляжу от прикуривателя на запитаешь автомобильный насос.
Еще есть даже Presta, который мне особо ни к чему.
После я заглянул к товарищу и мы начали качать разные вело колеса — от самый простых и до куда серьезнее. Этому велику по умолчанию качали до 35 psi — полностью спущенное колесо накачалось за 1.5-2 минуты до отсечки по показателям насоса. Повторное принудительное включение приводило снова к отсечке — это значит корректно работает датчик давления.
Перешли в более интересным тестам. На брендовых покрышках указано рекомендуемое давление, спускаем воздух и понижаем с 35 до 30 единиц.
А колесо ведь объемом вполне как мотоциклетное — накачать заняло уже больше 3 минут, но все вполне реально. Поначалу даже не верил, что такая малютка справится с уже взрослой задачей =)
Однако я снял тестирование насоса Mojietu Lightning практически в режиме единого кадра и можно посмотреть видео, да представить себе вживую как это работает.
Что у нас получается в плюсах? Компактный, легкий, универсальный насос под разные задачи. Если только не нужно автомобильные колеса качать регулярно — то вполне даже советую. Единственное что нужно, то это докупить шланг в 1+- метров и насос станет куда комфортнее в эксплуатации.
Помимо этого в минусы можем записать разве что не самые уместные здесь сенсорные кнопки управления и мне кажется механические были бы куда логичнее. И еще чуть дорого цена насоса Mojietu Lightning — http://alii.pub/5qzr2w
При этом не забываем об использовании кешбека epn\backit — самого серьезного кешбека и возможности вернуть порядка 7-15% потраченных денег на Алиэкспресс. То бишь, на суммарно 100 баксах потраченных на Али на разные товары и разные заказы, суммарный кешбек вернет порядка 7-15 долларов. И финальная цена получится все их будет уже не 100, а 85-90 баксов. Вот линк-приглашение со всеми деталям — https://cashback.epn.bz/?i=41c2a
Если заинтересовал насос Mojietu Lightning, то смотрим внимательно видео обзор с тестированием и осмотром каждой детали меню
aliexpressалиэкспресс