Начну, пожалуй, с физики. Автомобиль на скорости 70 км/ч проезжает чуть меньше 20 м каждую секунду. Поэтому даже секундное отведение взгляда от дороги в сложной обстановке может привести к непоправимым последствиям. Для повышения безопасности известные автомобильные бренды уже в заводской комплектации устанавливают HUD, на котором отображается необходимая информация, например, в некоторых моделях BMW.
На первой картинке – отдельный дисплей, подключенный к бортовой системе автомобиля, на второй – проекция на лобовое стекло (изображения взяты из интернета, чтобы было понятно, о чем идет речь). Выводимое изображение может показывать данные работы двигателя, приборную панель и другие параметры, в том числе выступать в роли навигатора.
Все, о чем сказано выше относится к дорогим авто. Но на рынке уже представлены аналогичные решения, например, HUD Garmin (от $150), являющееся узкоспециализированным навигационным устройством, или китайские дисплеи (от $30), подключающиеся кабелем к диагностическому разъему OBDII.
Аналогичную установить систему можно в любом транспортном средстве, правда в качестве основного элемента будет выступать смартфон или планшет. В ГуглМаркете существует масса платных и бесплатных приложений, которые выводят на экран смартфона, подключенного по Bluetooth к ЭБУ автомобиля, причем многие из них можно переключить в HUD режим и проецировать данные на лобовое стекло. Правда на место отображения нужно будет наклеить полупрозрачную светоотражающую пленку, чтобы изображение не двоилось на триплексе. Но яркости дисплея может не хватить в дневное время, особенно в солнечную погоду.
Ниже я расскажу о Head-Up-Display от HUDWAY Glass — https://hudwayglass.com/ (продается только на оффсайте, 49,95 долларов + USD19,95 доставка). Это уже готовая подставка со стеклом, на которое методом напыления нанесен светоотражающий слой. Будут фотографии гаджета, его запчастей, рассказ о впечатлениях, видео обзор и видео тест в разных условиях освещенности. Итак, начинаю.
Вот такая аккуратная коробочка, запечатанная в термоусадочную пленку.
На фронтальной стороне картинка, показывающая принцип работы, а на тыльной – основные характеристики, перечень содержимого и краткое описание с упором на то, что для работы устройства не требуется подключения к питанию.
Вот так выглядит раскрытая коробка:
С обратной стороны крышки выдавленный в картоне логотип производителя, а внутри инструкция по быстрой установке с перечнем приложений, которые могут понадобиться водителю, руководство пользователя и сам гаджет с аксессуарами.
Немного отступлю от темы. Кто помнит японскую (настоящую японскую) аудио- видео технику? Помните, какой запах выходил из коробки, когда ее открывали? Так вот, когда я открыл HUD, запах был точно такой же. И он у меня всегда ассоциируется с качественным изделием.
Продолжу. Комплектность поставки видна на фотографии:
Мешочек для HUD (1), гибкое крепление с подвижной пяткой для установки на выпуклые или впалые поверхности (2), жесткое крепление (3), HUD (4), карточка с промокодом для бесплатного использования специализированных приложений (5), суконка для протирки стекла (6).
Вот так выглядит гаджет в сложенном и разложенном состоянии:
Подставка, на которую кладется смартфон, имеет размеры 155х90 мм, но за счет петель полезная площадь уменьшается до 155х80 мм. Мой 5,5″ смартфон (18:9) помещается идеально.
На нижней части гаджета – специальное крепление для установки на одну из пяток, идущих в комплекте:
Первая пятка жесткая, зато вторая позволяет закрепить гаджет практически везде. У нее гибкая силиконовая подложка размером 100х70 мм с приклеенным двухсторонним скотчем 3М. А сама голова закреплена шаровым соединением. Благодаря этому гаджет можно установить на приборной панели любой кривизны и выставить так, чтобы удобно было наблюдать проекцию.
Сразу скажу, что для этого гаджета нужно использовать приложения, которые поддерживают HUD-режим, т.е. зеркальное отображение информации. Если запустить те же Гугл-карты, то получим вот такое:
Но! Производитель предлагает скачать любое из бесплатных приложений, перечисленных в мануале, и активировать платный HUD-режим промокодом, который указан на карточке, идущей в комплекте.
Промокод я закрасил, но он подходит к всем указанным приложениям.
Сам я для пробы установил HUDWAY с 4pda. Что можно сказать – приложение работает! Правда около 10 минут у меня ушло на то, чтобы разобраться в нюансах, а ток вообще проблем не возникло.
Начальная установка маршрута идет в обычном режиме, а после нажатия кнопки старт можно выбрать, как отображать информацию – стандартно или зеркально тапом на «HUD-режим».
Дополнительно, можно повернуть изображение вертикально или горизонтально, нажатием на иконку, указанную стрелкой.
Причем изображение вращается полностью по кругу, так что можно установить его так, чтобы зарядное гнездо смартфона было с нужной стороны.
А вот так выглядят скриншоты маршрута:
Теперь пришло время небольшого видеообзора – распаковки гаджета, проверки комплектации, установки в автомобиль и тестовые поездки в дневное и ночное время.
https://www.youtube.com/watch?v=yJtYAW-fOV0
Напоследок недостатки и преимущества использования HUD.
Минусы:
- Подставка для смартфона вроде бы противоскользящая, но на наших дорогах это не помогает, и он постоянно съезжает. Кроме того, у телефонов с не плоской задней крышкой сцепление с подложкой еще хуже. На мой взгляд, лучше бы сделать какой-то фиксатор.
- Для водителей высокого роста гаджет практически бесполезен: он находится значительно ниже линии взгляда при вождении автомобиля. Поэтому такое преимущество, как получение информации, без отрыва взгляда от дороги, не работает.
Плюсы:
- Качественно изготовленное изделие
- Благодаря отражающему напылению, даже в солнечный день информация хорошо читаема (камера не может передать то, что видит человеческий глаз).
- Не требуется никакого источника питания.
- На дисплей может выводится ЛЮБАЯ информация из приложения, а не только узкоспециализированная.
- В комплекте идет карта с промокодом для бесплатной активации платных функций приложений.
Общее впечатление: гаджет годный, свои функции выполняет на все 100%. При установке разных приложений на дисплей выводится соответствующая информация, в отличие от узкоспециализированных устройств.
не китай
Head-Up-Display (HUD) HUDWAY Glass – бюджетное решение для любого автомобиля
19.07.2018
Телефоны, чехлы и аксессуары
No Comments
Berezovy
Начну, пожалуй, с физики. Автомобиль на скорости 70 км/ч проезжает чуть меньше 20 м каждую секунду. Поэтому даже секундное отведение взгляда от дороги в сложной обстановке может привести к непоправимым последствиям. Для повышения безопасности известные автомобильные бренды уже в заводской комплектации устанавливают HUD, на котором отображается необходимая информация, например, в некоторых моделях BMW.
На первой картинке – отдельный дисплей, подключенный к бортовой системе автомобиля, на второй – проекция на лобовое стекло (изображения взяты из интернета, чтобы было понятно, о чем идет речь). Выводимое изображение может показывать данные работы двигателя, приборную панель и другие параметры, в том числе выступать в роли навигатора.
Все, о чем сказано выше относится к дорогим авто. Но на рынке уже представлены аналогичные решения, например, HUD Garmin (от $150), являющееся узкоспециализированным навигационным устройством, или китайские дисплеи (от $30), подключающиеся кабелем к диагностическому разъему OBDII.
Аналогичную установить систему можно в любом транспортном средстве, правда в качестве основного элемента будет выступать смартфон или планшет. В ГуглМаркете существует масса платных и бесплатных приложений, которые выводят на экран смартфона, подключенного по Bluetooth к ЭБУ автомобиля, причем многие из них можно переключить в HUD режим и проецировать данные на лобовое стекло. Правда на место отображения нужно будет наклеить полупрозрачную светоотражающую пленку, чтобы изображение не двоилось на триплексе. Но яркости дисплея может не хватить в дневное время, особенно в солнечную погоду.
Ниже я расскажу о Head-Up-Display от HUDWAY Glass — https://hudwayglass.com/ (продается только на оффсайте, 49,95 долларов + USD19,95 доставка). Это уже готовая подставка со стеклом, на которое методом напыления нанесен светоотражающий слой. Будут фотографии гаджета, его запчастей, рассказ о впечатлениях, видео обзор и видео тест в разных условиях освещенности. Итак, начинаю.
Вот такая аккуратная коробочка, запечатанная в термоусадочную пленку.
На фронтальной стороне картинка, показывающая принцип работы, а на тыльной – основные характеристики, перечень содержимого и краткое описание с упором на то, что для работы устройства не требуется подключения к питанию.
Вот так выглядит раскрытая коробка:
С обратной стороны крышки выдавленный в картоне логотип производителя, а внутри инструкция по быстрой установке с перечнем приложений, которые могут понадобиться водителю, руководство пользователя и сам гаджет с аксессуарами.
Немного отступлю от темы. Кто помнит японскую (настоящую японскую) аудио- видео технику? Помните, какой запах выходил из коробки, когда ее открывали? Так вот, когда я открыл HUD, запах был точно такой же. И он у меня всегда ассоциируется с качественным изделием.
Продолжу. Комплектность поставки видна на фотографии:
Мешочек для HUD (1), гибкое крепление с подвижной пяткой для установки на выпуклые или впалые поверхности (2), жесткое крепление (3), HUD (4), карточка с промокодом для бесплатного использования специализированных приложений (5), суконка для протирки стекла (6).
Вот так выглядит гаджет в сложенном и разложенном состоянии:
Подставка, на которую кладется смартфон, имеет размеры 155х90 мм, но за счет петель полезная площадь уменьшается до 155х80 мм. Мой 5,5″ смартфон (18:9) помещается идеально.
На нижней части гаджета – специальное крепление для установки на одну из пяток, идущих в комплекте:
Первая пятка жесткая, зато вторая позволяет закрепить гаджет практически везде. У нее гибкая силиконовая подложка размером 100х70 мм с приклеенным двухсторонним скотчем 3М. А сама голова закреплена шаровым соединением. Благодаря этому гаджет можно установить на приборной панели любой кривизны и выставить так, чтобы удобно было наблюдать проекцию.
Сразу скажу, что для этого гаджета нужно использовать приложения, которые поддерживают HUD-режим, т.е. зеркальное отображение информации. Если запустить те же Гугл-карты, то получим вот такое:
Но! Производитель предлагает скачать любое из бесплатных приложений, перечисленных в мануале, и активировать платный HUD-режим промокодом, который указан на карточке, идущей в комплекте.
Промокод я закрасил, но он подходит к всем указанным приложениям.
Сам я для пробы установил HUDWAY с 4pda. Что можно сказать – приложение работает! Правда около 10 минут у меня ушло на то, чтобы разобраться в нюансах, а ток вообще проблем не возникло.
Начальная установка маршрута идет в обычном режиме, а после нажатия кнопки старт можно выбрать, как отображать информацию – стандартно или зеркально тапом на «HUD-режим».
Дополнительно, можно повернуть изображение вертикально или горизонтально, нажатием на иконку, указанную стрелкой.
Причем изображение вращается полностью по кругу, так что можно установить его так, чтобы зарядное гнездо смартфона было с нужной стороны.
А вот так выглядят скриншоты маршрута:
Теперь пришло время небольшого видеообзора – распаковки гаджета, проверки комплектации, установки в автомобиль и тестовые поездки в дневное и ночное время.
https://www.youtube.com/watch?v=yJtYAW-fOV0
Напоследок недостатки и преимущества использования HUD.
Минусы:
Плюсы:
Общее впечатление: гаджет годный, свои функции выполняет на все 100%. При установке разных приложений на дисплей выводится соответствующая информация, в отличие от узкоспециализированных устройств.
не китай