Обзор классического Convoy S2+, но в латунном корпусе с покрытием от патины. Это имеет и свои плюсы, и свои минусы, но безусловно в случае Конвоя будет целый конструктор по выбору светодиодов и температуры их, драйвер со стабилизацией и управление Бискотти.
Convoy S2+ став популярным благодаря его дешевизне, стабилизации и прикольном управлении. Но года идут, у Саймона образовывается приличное сообщество искренне ценящих его продукцию пользователей и вот начали появляться уже обновленные «премиум» версии. Так у меня была на руках титановая версия Convoy S2+
Мне видится такое больше как уже фанатские игрушки и поэтому выбирая себе латунный конвой я четко его выбрал под роль такой мужской игрушки/аксессуара — с максимально теплым хай кри светом от 519А и выбирая аккумулятор я выбрал просто самый емкий.
А можно сделать ход конем в сторону и выбрать в гладком рефлекторе сфт40 прохладной температуры и получить вполне себе дальнобой в том же корпусе и с теми же группами режимов.
Но в целом, это очень пограничная история даже для меня, как любителя прям теплого света — он будет близким в свету вечернего закатного солнца летом, такой максимально лампово теплый. Такое не всем подходит и логично это будет некоторое падение по реальному количеству люмен на выходе.
Как по мне получаем то, за что и любим конвой — реальные спецификации, хай кри свет, минимальные пульсации от стабильного потока.
С аккумулятором я не прогадал — он реально максимально емкий в типоразмере 18650. Впрочем, подпружинены оба контакта и можно использовать, что с выступающим плюсом, что flat-top.
Поставляется с изолятором и на заряде хранения — здесь прям мое почтение Саймону, не к чему придраться.
В остальном это будет ну прям идентичный остальным с2+ конвоям фонарь по прошивке и возможностям.
Вот только в спецификациях не указан вес, а его здесь прям много есть — обычный алюминиевый с анодированием конвой с2+ весит порядка 100 грамм с аккумулятором и ремешком. Здесь же какое то чувство непропорциональной тяжести, относительно габаритов фонаря и это закономерная плата за цветмет.
Еще есть нюанс по корпусу латунного фонаря Convoy S2 — внешне и изнутри он покрыт каким то защитным лаком. Как следствие не будет в принципе патины, за ним не нужно ухода и натирать его не надо будет для первоначального вида. Однако, также и не будет уникального рисунка патины, который многие любят… Я встречал мнение, что со временем от использования облезет этот защитный лак и все станет на места. Что опять же имеет и свои плюсы, и свои минусы =)
Легко разбирается, как и все конвои — можно сменить рефлектор на гладкий или и вовсе тирку поставить. Сменить светодиод или еще что то придумать.
Я видел в отзывах, что люди ставят сюда кнопку с подсветкой — тоже вариант интересный.
Стабилизация и примеры света фонаря Convoy S2+
Один из весомых плюсов конвоя — это приличный драйвер и стабилизация работы. Конечно, турбо будет ограничен термоконтролем и на все про все порядка минуты. Но дальше после падения у нас будет уже удержание и с компенсацией ростом силы тока после просадки по напряжению.
Вот так это выглядит в режиме 35% — приличное плато в пару часов, а потом индикация рязряда миганием по мере достижения 3.2В.
Замеры потребления, как по мне 10% вполне рабочий режим под городские условия и отлично стабилизирован
3.2В — с этого начинается мигание, индикация разряда, но фонарь работает до 2.9+-В
0.1% — 14мА/0.04Вт
1% — 51мА/0.16Вт
10% — 467мА/1.48Вт
35% — —
100% — —
Пара примеров света, больше на видео ниже
Видео обзор латунной (brass) версии фонаря Convoy S2+
Цветмет прикольная штука, я когда то себе собирал целенаправленно сет — часы в титановом корпусе, фонарь в титане, нож с титановыми накладками, титановый наключник и еще кое чего по мелочи. А у кого то может быть такая же цель, только в сторону латуни. И вот конвой предлагает нам фонарь для подобного плана комплекта. С хорошим светом, удобным управлением и всякими фишками обычных конвоевских фонарей =)
Другая часть аудитории этого модели — это как раз пользователи обычного конвоя с2+, только теперь в более премиальном исполнении.
При этом не забываем об использовании кешбека epn\backit — самого серьезного кешбека и возможности вернуть порядка 7-15% потраченных денег на Алиэкспресс. То бишь, на суммарно 100 баксах потраченных на Али на разные товары и разные заказы, суммарный кешбек вернет порядка 7-15 долларов. И финальная цена получится все их будет уже не 100, а 85-90 баксов. Вот линк-приглашение со всеми деталям — https://backit.me/ru/cashback?ref_type=epnbz&inviter=41c2a
Обзор латунной (brass) версии фонаря Convoy S2+ или красивая игрушка
07.11.2024
Мелкие товары из Китая и не только, Обзоры мои, Обзоры фонарей
Комментарии к записи Обзор латунной (brass) версии фонаря Convoy S2+ или красивая игрушка отключены
Berezovy
Обзор классического Convoy S2+, но в латунном корпусе с покрытием от патины. Это имеет и свои плюсы, и свои минусы, но безусловно в случае Конвоя будет целый конструктор по выбору светодиодов и температуры их, драйвер со стабилизацией и управление Бискотти.
Convoy S2+ став популярным благодаря его дешевизне, стабилизации и прикольном управлении. Но года идут, у Саймона образовывается приличное сообщество искренне ценящих его продукцию пользователей и вот начали появляться уже обновленные «премиум» версии. Так у меня была на руках титановая версия Convoy S2+
Мне видится такое больше как уже фанатские игрушки и поэтому выбирая себе латунный конвой я четко его выбрал под роль такой мужской игрушки/аксессуара — с максимально теплым хай кри светом от 519А и выбирая аккумулятор я выбрал просто самый емкий.
А можно сделать ход конем в сторону и выбрать в гладком рефлекторе сфт40 прохладной температуры и получить вполне себе дальнобой в том же корпусе и с теми же группами режимов.
Но в целом, это очень пограничная история даже для меня, как любителя прям теплого света — он будет близким в свету вечернего закатного солнца летом, такой максимально лампово теплый. Такое не всем подходит и логично это будет некоторое падение по реальному количеству люмен на выходе.
Детальнее по свету от OPPLE Light Master 4
Как по мне получаем то, за что и любим конвой — реальные спецификации, хай кри свет, минимальные пульсации от стабильного потока.
С аккумулятором я не прогадал — он реально максимально емкий в типоразмере 18650. Впрочем, подпружинены оба контакта и можно использовать, что с выступающим плюсом, что flat-top.
Поставляется с изолятором и на заряде хранения — здесь прям мое почтение Саймону, не к чему придраться.
В остальном это будет ну прям идентичный остальным с2+ конвоям фонарь по прошивке и возможностям.
Вот только в спецификациях не указан вес, а его здесь прям много есть — обычный алюминиевый с анодированием конвой с2+ весит порядка 100 грамм с аккумулятором и ремешком. Здесь же какое то чувство непропорциональной тяжести, относительно габаритов фонаря и это закономерная плата за цветмет.
Еще есть нюанс по корпусу латунного фонаря Convoy S2 — внешне и изнутри он покрыт каким то защитным лаком. Как следствие не будет в принципе патины, за ним не нужно ухода и натирать его не надо будет для первоначального вида. Однако, также и не будет уникального рисунка патины, который многие любят… Я встречал мнение, что со временем от использования облезет этот защитный лак и все станет на места. Что опять же имеет и свои плюсы, и свои минусы =)
Легко разбирается, как и все конвои — можно сменить рефлектор на гладкий или и вовсе тирку поставить. Сменить светодиод или еще что то придумать.
Я видел в отзывах, что люди ставят сюда кнопку с подсветкой — тоже вариант интересный.
Стабилизация и примеры света фонаря Convoy S2+
Один из весомых плюсов конвоя — это приличный драйвер и стабилизация работы. Конечно, турбо будет ограничен термоконтролем и на все про все порядка минуты. Но дальше после падения у нас будет уже удержание и с компенсацией ростом силы тока после просадки по напряжению.
Вот так это выглядит в режиме 35% — приличное плато в пару часов, а потом индикация рязряда миганием по мере достижения 3.2В.
Замеры потребления, как по мне 10% вполне рабочий режим под городские условия и отлично стабилизирован
4.2В
0.1% — 12мА/0.05Вт
1% — 40мА/0.16Вт
10% — 364мА/1.52Вт
35% — 1.41А/5.92Вт
100% — 4.4А/19.3Вт
4.1В
0.1% — 12мА/0.05Вт
1% — 40мА/0.16Вт
10% — 370мА/1.51Вт
35% — 1.43А/5.87Вт
100% — 4.19А/17.5Вт
4В
0.1% — 12мА/0.04Вт
1% — 41мА/0.16Вт
10% — 378мА/1.51Вт
35% — 1.47А/5.9Вт
100% — 3.8 А/15.7Вт
3.9В
0.1% — 12мА/0.04Вт
1% — 42мА/0.16Вт
10% — 387мА/1.5Вт
35% — 1.52А/5.9Вт
100% — 3.43 А/13.8Вт
3.5В
0.1% — 13мА/0.04Вт
1% — 47мА/0.16Вт
10% — 429мА/1.5Вт
35% — 1.72А/6.04Вт
100% — 2.08 А/13.8Вт
3.2В — с этого начинается мигание, индикация разряда, но фонарь работает до 2.9+-В
0.1% — 14мА/0.04Вт
1% — 51мА/0.16Вт
10% — 467мА/1.48Вт
35% — —
100% — —
Пара примеров света, больше на видео ниже
Видео обзор латунной (brass) версии фонаря Convoy S2+
Цветмет прикольная штука, я когда то себе собирал целенаправленно сет — часы в титановом корпусе, фонарь в титане, нож с титановыми накладками, титановый наключник и еще кое чего по мелочи. А у кого то может быть такая же цель, только в сторону латуни. И вот конвой предлагает нам фонарь для подобного плана комплекта. С хорошим светом, удобным управлением и всякими фишками обычных конвоевских фонарей =)
Другая часть аудитории этого модели — это как раз пользователи обычного конвоя с2+, только теперь в более премиальном исполнении.
Цена латунной версии фонаря Convoy S2+ порядка 35 долларов — https://alii.pub/72swmt
При этом не забываем об использовании кешбека epn\backit — самого серьезного кешбека и возможности вернуть порядка 7-15% потраченных денег на Алиэкспресс. То бишь, на суммарно 100 баксах потраченных на Али на разные товары и разные заказы, суммарный кешбек вернет порядка 7-15 долларов. И финальная цена получится все их будет уже не 100, а 85-90 баксов. Вот линк-приглашение со всеми деталям — https://backit.me/ru/cashback?ref_type=epnbz&inviter=41c2a
aliexpressалиэкспресс